4月14日，江苏宿迁传来一则重磅消息——全球首例 “再生塑料双掺沥青路面” 示范工程成果发布会在高雄路示范道路举行。 据统计，全球每年新增塑料垃圾高达4亿吨，历史累计存量超过70亿吨，而再生利用率却不足10%。面对这一严峻形势，非金属材料创新中心携手南京工业大学、江苏宿迁交通工程建设有限公司，凭借创新思维和科技力量，在宿迁成功建成全球首条“再生塑料双掺沥青路面”示范道路，直击传统塑料填埋、焚烧导致的二次污染及道路建材短缺两大痛点。

   

 

      这条宽6.4米、长2公里的示范道路，创新性地采用再生热塑性塑料替代20%的沥青、再生热固性塑料替代50%的填料，成为全球首例再生塑料双掺用于沥青路面的工程，且双掺比例之高亦属全球首创。整个工程共消纳再生塑料33.4吨，不仅使沥青混合料综合成本降低18.6%，碳排放减少36%，还成功实现了废弃塑料的高值化利用，为全球废弃物循环利用与交通基建低碳转型提供了可复制的“中国方案”。

       “若在全国范围内沥青路面铺装或公路维养过程中规模化应用再生塑料双掺技术，有望实现每年消纳再生热塑性塑料800万吨以上，再生热固性塑料1900万吨以上——相当于我国全年废弃塑料总量的43%，将推动道路建设行业从传统资源消耗型向生态增值型的历史性转变。” 项目负责人、南京工业大学侯曙光说。

来源:中国建材杂志